Airbus vuela por primera vez ante el público su aeronave Racer, mitad avión, mitad helicóptero
La compañía Airbus Helicopters ha presentado un ...
La compañía Airbus Helicopters ha presentado un nuevo avión que en realidad es mitad helicóptero y mitad avión. Bautizado con el nombre de Racer, ha sido creado con el objetivo de acelerar el tiempo de vuelo de los servicios de emergencia. Ya ha realizado su primera demostración delante de 150 ejecutivos de la industria, políticos y representantes de la Unión Europea en Marignane, Francia.
Airbus ha compartido imágenes y videos de la demostración de su modelo en Marsella. Las imágenes muestran el cómo puede despegar como si fuera un helicóptero y aterrizar de forma suave sin necesitar una pista larga.
Así es Racer, el avión que es mitad helicóptero, mitad aviónSegún Reuters, el Racer está valorado en 200 millones de euros y es un modelo de demostración único que combina rotores elevados tradicionales con dos hélices orientadas hacia adelante para unir estabilidad y velocidad. Esto es fundamental para acotar los tiempos de respuesta en misiones críticas como la búsqueda y rescate.
El director general de Airbus Helicopters, Bruno Even, afirma que hay misiones en las que el acceso más rápido posible a la zona es vital. Esa franja la denominan 'hora dorada' y hace referencia a la ventana más crítica para proporcionar atención médica. Este tipo de diseños podrían utilizarse para futuros desarrollos militares.
En declaraciones a The Verge, el director del proyecto, Julien Guitton, cuenta que la demostración se ha hecho en una ceremonia para los socios del programa Clean Sky 2 de la Unión Europea, que fomenta el desarrollo de un transporte aéreo con bajas emisiones. Las simulaciones reflejan que el Racer cumple con los requisitos de reducir el consumo de combustible y emisiones de CO₂ en un 20% parta aviones del mismo peso.
Airbus lleva varios años experimentando con nuevos diseños de helicópteros y el Racer es el sucesor del concepto demostrador X3 de 2010 que Airbus había revelado en una base aérea cercana en secreto en 2010 y que llego a reclamar un récord no oficial al superar al Sikprsky X2 en velocidad.
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